Son yıllarda Türkiye‘de otomobil severlerin kompakt SUV segmentine olan ilgisi giderek artıyor. Bu ilgi yeni modellerin hızla pazara girmesine neden oluyor. Bir yandan yeniler gelirken, bu segmentteki eski üreticiler de modellerini yenileyerek kendilerini artan rekabete hazırlıyor. 2008 yılından beri Ford Kuga ile kompakt SUV segmentinde yarışan Ford, yeni 1,5 dizel motoru ile eskiye göre çok daha rekabetçi olacak.
2 gün boyunca Ford Türkiye’nin davetlisi olarak Yeni Ford Kuga’yı Kastamonu ve Safranbolu bölgesinde test ettik. Bu süreçte 2017 model Yeni Ford Kuga nasıl sorusuna cevap bulmaya çalıştım. Yeni Ford Kuga hakkında teknik bilgilerin yanında , test sürüşü deneyimlerimi artı ve eksileri ile anlatmaya çalışacağım.
instagram hesabımı takip edin –> @cokgezenadam
Yeni Ford Kuga Hakkında
Yeni Ford Kuga tüm dünyada hızla büyüyen kompakt SUV segmentinde yer alıyor. Otomobil Amerika ve İspanya’da üretiliyor. Türkiye’de satılan Ford Kuga İspanya’nın Valensiya (Valencia) şehrindeki fabrikadan geliyor. İlk defa 2008 yılında üretilen Kuga, geçtiğimiz sene ciddi bir makyaj operasyonu geçirdi. Otomobilin ön ızgarası ve araç içi panelinde önemli değişikler yaşandı. Benzinli 1.5 Ecoboost motorun yanına 1,5 TDCI dizel motor seçeneği eklendi. Bu seçenek Türkiye satışları için oldukça önemli bir gelişme. Türkler 1.6 litre altında dizel ve otomatik vitesli araçlara özellikle vergi avantajları nedeniyle oldukça ilgi gösteriyor.
Yeni Ford Kuga’nın Alternatifleri Neler?
Nissan Qashqai ile büyüyen kompakt crossover segmenti giderek kompakt SUV’a evrilmeye başladı. Bu segmentteki otomobiller lüks SUV’lara erişemeyen ama büyük otomobil kullanmak isteyen tüketicilerin artan talebi ile hızla tüm dünyada yayıldı. Bu segmentin en güçlü oyuncusu pazara ilk giren Nissan Qashqai. Bu segment belki de otomobil dünyasının en hızlı büyüyen segmentlerinden biri. Hal böyle olunca da sürekli yeni modeller ben de varım diyor.
Yeni Ford Kuga’nın bu segmentte, Nissan Qashqai dışında, Yeni Peugeot 3008, Seat Ateca, Opel Mokka X, Volkswagen Tiguain, Hyundai Tuscon gibi güçlü rakiplerle savaşması gerekiyor. Otomobilin Google’da özellikle Hyundai Tuscon ile kıyaslandığını gözlemliyorum. Opel Insignia, Skoda Octavia, Volkswagen Passat gibi D sedan segment de dolaylı olarak Kuga’nın rakibi.
Yeni Ford Kuga Teknik Özellikleri
Otomobil 2 ayrı motor seçeneği ile sunuluyor: 1.5 Ecoboost benzinli motor (6 ileri otomatik vites) ve 1.5 TDCI dizel motor (6 ileri manuel ve otomatik vites). Biz Safranbolu test sürüşü sırasında yeni 1.5 dizel otomatik versiyonu deneyimledik. Yeni Ford Kuga yakıt tüketimi şehir içinde 5,1 litre iken şehirler arasında 4,6 litreye kadar düşüyor. Bu rakamlar sizin kullanımınıza göre daha yukarılara çıkabilir. Otomobilin bagaj hacmi 5 kişilik oturma düzeninde 406 litre, arka koltuklar katlandığında ise 1603 litre oluyor.
Yeni Ford Kuga Test Sürüşü İzlenimleri ve Yorumlar
Otomobille Kastamonu Havalimanı’nda başlayan serüvenimiz Safranbolu’da son buldu. 2 gün boyunca otomobille bölgede birçok yeri keşfetme imkanı yaşadım. Yaklaşık 200 km’lik yolculuğum boyunca şehir dışı, şehir içi, iyi ve kötü yol deneyimlerim oldu. Otomobilin bence birçok artısı ve eksisi bulunuyor. Öncelikle beğendiğim özelliklerinden başlayalım:
Yol Tutuşu ve Atikliği
Otomobilin atikliği gerçekten beklediğimin üstünde idi. 1,5 litre dizel 120 beygir rakamlarını duyduğunuzda bu büyüklükte bir otomobil için yeterli olur mu diyor insan. Ancak 300 Nm tork gaza bastığınızda size arkaya yapıştırıyor. Özellikle uzun yolda öndeki aracı sollarken çabuk hızlanan otomobil sahibi olmak önemli. Ayrıca bir SUV’a göre yol tutuşu da bence oldukça iyiydi.
Oyuncakları Bol
Gelişmiş otomatik park sistemi, akıllı bagaj kapağı, gelişmiş aktif şehir içi güvenlik sistemi, ısıtmalı deri koltuklar ve ısıtmalı direksiyon, adaptif hız kontrol sistemi, programlanabilir akıllı kilit (MyKey) gibi birçok teknoloji Yeni Kuga’da mevcut. Ben bu özellikler arasında akıllı anahtar teknolojisini çok ilginç buldum. Belirtmekte fayda var, bu segmentte herkes oldukça zengin oyuncak seçenekleri sunuyor. Sunmayanın pazarda başarılı olma şansı yok.
SYNC3 Multimedya Sistemi
Yeni Ford Kuga’da Titanium ve ST-Line donanımlarında sunulan SYNC3 multimedya sistemi otomobilin iç alanını ciddi şekilde iyileştirmiş. Bu multimedya sistemi size sesli kontrol imkanı sağlıyor. SMS’lerinizi size okuyor. Üstelik Apple CarPlay ve Android Auto sayesinde cep telefonunuzdaki birçok uygulamayı otomobilin 8 inçlik ekranında kullanabiliyorsunuz. Özellikle uzun yollarda Spotify sayesinde TRT’e FM’e muhtaç kalmıyorsunuz. Spotify sayesinde aracın ses sisteminin de oldukça tatmin edici olduğunu görme fırsatım oldu.
Bunun yanında genelde otomobil navigasyon sistemleri pek iyi değildir. Şimdi telefonunuzdaki Apple Haritalar ya da Googlemaps’i 8 inç ekranda kullanabiliyorsunuz. Eğer bir iPhone kullanıcısıysanız Apple CarPlay sadece Apple Haritaları kullanmanıza izin veriyor. Googlemaps’i kullanamıyorsunuz.
Bu özelliklerin yanında Ford’un ikinci eldeki gücü ve yaygın servis ağı gibi artıları, Yeni Kuga’nın elini güçlendiriyor. Ancak otomobilin artıları kadar eksileri de var. İşte benim gözüme çarpan bazı eksiler:
Dış ve iç Tasarım
Yenilenen Kuga özellikle ön ızgaradaki değişimle daha kaslı bir görünüme sahip olmuş ve biraz Amerikalı çizgilerini bulmuş. Tasarımı her ne kadar daha güzelleşmiş olsa da bu segmentte rakiplerin tasarımları oldukça iddialı. Burada güzel olmak yetmez, iç çektirtmek, dönüp birkaç kez baktırmak, keşke benim olsa dedirtmek gerekiyor. İnsanların gelip, “Abi bu araba yeni mi? Kaça aldın? Memnun musun?” gibi sorular sorması lazım. Tabi söz konusu tasarım olunca zevkler ve renkler tartışılmaz.
Ufak Bazı Detaylar
Yeni Kuga gibi kompakt SUV’larda bagaj kapağının otomatik açılıp kapanması gerektiğini düşünüyorum. Opsiyon olarak sunuluyor ama bence bazı şeyleri artık müşteriye sormamak lazım. Ne demiş Ford’un efsanevi Kurucusu ve Başkanı Henry Ford, “İnsanlara ne istediklerini sorsaydım, daha hızlı giden at üretirdim.” Sonuçta Türkiye’nin boy ortalaması ve kadın sürücülerin bu kapağı elle kapatmasındaki zorluklar düşünülmeli.
Otomobille ilgili bir diğer rahatsız edici detay kaput kapısının açılışındaki zorluk. Biz kaputu açarken ilk başta baya zorlandık. Sonra gördüm ki, Google’da bu konuda arama yapan insanlar varmış.
Yeni Ford Kuga Fiyatları
Yeni Ford Kuga fiyatları motor şanzıman ve paket seviyesine göre aşağıdaki şekilde değişiyor. Bu fiyatlar şubat 2017 tarihine ait. Zaman içerisinde döviz kuruna göre bu rakamlar güncellenebilir. Ayrıca bayideki pazarlığınıza göre de fiyatlar birçok markada değişiklik gösterebiliyor.
Benzinli Kuga Fiyatları
1.5L EcoBoost 182PS (240 Nm) Euro6 SUV 6 İleri Otomatik Style 117.000 TL
Dizel Kuga Fiyatları
1.5L TDCi 120PS 120PS (270Nm) Euro6 SUV 6 İleri Manuel Style 117.000 TL
1.5L TDCi 120PS 120PS (300Nm) Euro6 SUV 6 İleri PowerShift Style 123.350 TL
1.5L TDCi 120PS 120PS (270Nm) Euro6 SUV 6 İleri Manuel Titanium 123.350 TL
1.5L TDCi 120PS 120PS (300Nm) Euro6 SUV 6 İleri PowerShift Titanium 141.000 TL
1.5L TDCi 120PS 120PS (300Nm) Euro6 SUV 6 İleri PowerShift ST-Line 147.500 TL
Burada ilgi çekici bir detay var. Style pakette otomatik vites farkı 6 bin TL iken, titanium pakette bu fark 18 bin TL’yi buluyor. Bunun nedeni ise yeni vergi sisteminden kaynaklanıyor. Style ve Titanium paket manuel vites Ford Kuga için ÖTV yüzde 50’lik dilimden hesaplanırken, Titanium paket otomatik vites ve ST Line versiyonlarda ÖTV oranı yüzde 60’a çıkıyor. Yine opsiyon listesinden bazı özellikleri 4 çekişli Yeni Kuga’ya eklediğinizde vergi dilimi yüzde 50’den 60’a çıkıyor. Bu da fiyatta ciddi bir artışa neden oluyor.
Yeni Ford Kuga’nın fiyatlarını rakipleri ile kıyasladığımda ise genelde benzer fiyat seviyelerinde olduğu görülüyor. Burada donanım ve motor şanzıman seçeneklerine göre markaları kıyaslamanızı tavsiye ederim.
Yeni Ford Kuga Renk Seçenekleri
Yeni Kuga’da 3 opak ve 8 metalik renk seçeneği sunuluyor. Ben özellikle bakır kahvesi ve yakut kırmızı renklerini çok beğendim. Türkiye’de genelde beyaz, gri ve siyah renklerin tonları daha çok tercih ediliyor.
Yeni Ford Kuga Videoları
Yeni Ford Kuga ile Safranbolu test sürüşü sırasında çektiğimiz fotoğraflardan araç hakkında daha detaylı bilgi vermek ve aracı daha iyi görmenizi sağlamak için bir video hazırladım. Video sadece 1 dk. 23 saniye sürüyor.
Güzel bir inceleme olmuş açıkçası almayı düşündüğüm bir arabaydı. Deneyimlerinizi paylaştığınız için teşekkür ederim. Test sürüşüne katılacağım.
Merak ettiğim bir modeldi detaylı incelemeniz için teşekkürler. Aklımdaki soru işaretlerini giderdiniz.
Bu ara baya merak edeni var. Bloğumda en çok aranan otomobil şu sıralar bu.
Tüketim degerleri önemli bizim veya okuyucular için herkesin turkşyede özellikle ögrenmek istedigi bu sadece katolak degerlerini yazmıssınız ..!?
Otomobille birkaç günlük bir test sürüşü yapmadığım için ölçümleme şansım olmadı.
Fordların kronik rahatsızlığı olan yol ve rüzgar sesi alma durumu bu araç için nasıldır. izlenimlerinizi paylaşırsanız sevinirim
saygılar
Araci bugun test ettim1.5 dizel aracda performans arayan birisiyim ailemde buyuk olunca boyle bi arayis icine girdim vites gecisleri mukemmel hissetmiyorsunuz bile.motor sesi yok gibi test surusunde hiz limitini 160 kadar zorladim sorunsuz ve dis ses yalitimi super.ancak focusla ayni motor ayni guce sagip 1200 kg focus 1450 kg kuga.ailem icin evet ama kendim icin focus derim
Ford un verdiği imaj ve kalite bir başka, suv almaya karar verdiğimizde kuga nın eski kasası hoşumuza gitmiyordu, nihayet bu kasayı çok çok beğendik ve biz de satın aldık , çok tutulacağından şüphemiz yok, sağlamlığı ile de rakiplerine fark atacaktır.
1.5-1.6 benzinli 4 çeker Kugalar için şanzıman kronik sorunlu vs deniyor, hatta 18 bin TL verip şanzıman yenilendiği halde sorunu giderilmeyen araçlar var, bu araçta şanzıman sorunu yaşayan oldu mu acaba? yoksa sadece 4 çeker sistemlerde mi problem var?
Motor kapağı hakkındaki olumsuz görüşe çok katılmıyorum. Sonuç olarak bir yıl içerisinde kaç defa motor kaputunu açıyorsunuz? Ya da hangi sürücü kendi kendine motor kaputunu açıyor? Çok sık açılmadığı için eksiklik olarak görmüyorum.
Dizel otomatik style almayı düşünüyorum.
Kullananların yorumları ne olur acaba
Benim dizel otomatik style paket kugam var 3.500km yol yaptım herseyiyle çok memnunum sehir ici ve sehir dışı yakıt ortalaması 5.5 litre ,sanki dizel motor değil içeri hiç ses almıyor ek olarak tavan rayı taktırdım dısardan bakınca titanyumdan farkı yok tavsiye ederim
Kuga’daki şanzıman sorununun aslı nedir acaba bilgisi olan paylaşırsa sevinirim. Çünkü ağzını açan şanzıman diyor bu araçta.
Ben 2013 Ford kuga 1.6ecobost otomatik 4×4 kullanıcısıyım şimdiye kadar hiç şanzımanla ilgili sorun yaşamadım ve etrafımda kimseden duymadım bazı kişiler kulaktan dolma bilgilerle konuşuyor sanırım.
Bu motoru hangi araç kara takılıyor ve kim yapıyor
2015 1.5 4 çeker 182 hp titanyum araç sahibiyim, 1 yıldır kullanıyorum inanılmaz memmunum ve şanzımandan bahseden arkadaş tüm forumlara bakın hiç bir yerde şanzımandan şikayet(arıza konusunda) nasıl olur da çok şikayet var deniyor anlamıyorum nerelerden baktınız siz. kuga gerçekten kullanıldıktan sonra gözden çıkaralamayacak bir araç. başka araç düşünemiyorum
2015 1.5 4 çeker 182 hp araçla ilgili sorularınız olursa yardımcı olmaya çalışırım
Ford Kuga 1.5 ecebost benzinli otomatik style ikinci el alacağım.
1.5 ecobost benzinli otomatik motor nasıldır ? eski powersiwtler gibi sorun çıkarır mı? Bilgisi olan varsa yazarsa sevinirim.
Yalitim nasil ryzgar lastik motor sesi