Transfagarasan’da 1 Gün |Dünyanın En Güzel Yolu
Gazetecilik yaptığım yıllarda iş nedeniyle birçok ilginç yer görme fırsatım oldu. Bunlar arasında bende en çok iz bırakanlardan biri de Romanya‘nın dünyaca ünlü Transfagarasan Yolu. Öyle ki sadece otomobil kullanmak için bile gidilebilecek bir rota. Efsane manzarası ve dev bir yarış pistini andıran virajlarıyla meşhur bu dağ yolu yılda sadece kısa bir dönem açık kalıyor; genelde ekim sonundan temmuz ayına kadar kapalı. Romanya’nın meşhur diktatörü Çavuşesku tarafından askeri güzergâh olarak yaptırılan Transfagarasan, Romanya’da görülmesi gereken yerler dendiğinde benim aklıma ilk gelen yerlerden biri. Karpat Dağları’nın güney kesiminden geçen yol, Piteşti yakınlarındaki Bascov civarında başlıyor. Almanlar tarafından yapılan Transalpina‘dan sonra ülkenin en yüksek ikinci asfalt yolu kabul ediliyor ve adını Făgăraș Dağları‘ndan alıyor.
Instagram hesabımı takip edin: @cokgezenadam
Transfagarasan Yolu'nun Olayı Ne?
“O kadar yer gezdin, dünyada en çok etkilendiğin yerlerden biri Romanya’daki bir dağ yolu mu oldu?” diyenleri duyar gibiyim. Ama burayı görmeden ne demek istediğimi anlamak zor. Benim de yola çıkmadan önce Transfagarasan hakkında büyük bir fikrim yoktu. Bu rota, Porsche tarafından düzenlenen ve dünyanın birçok ülkesinden gazeteci ile Porsche müşterilerinin katıldığı 4 günlük bir roadshow’un parçasıydı. Güzergâh kabaca İstanbul – Varna – Bükreş – Sibiu – Budapeşte hattında ilerliyordu. BBC’nin Top Gear programının dünyanın en iyi yolu olarak andığı Transfagarasan’da Ferrari, Aston Martin ve Lamborghini ile çekilmiş videoları izlediğinizde neden bu kadar konuşulduğunu daha iyi anlıyorsunuz. Otomobil kadar motosiklet tutkunlarının da gözdesi olan bu yol, yazın Rumenler tarafından piknik ve kamp için de yoğun kullanılıyor.
Făgăraș Dağları’ndan geçen bu yolda, Romanya’daki birçok güzergâha göre daha fazla viyadük ve tünel bulunuyor. Yolun en yüksek noktasında ülkenin en uzun tünellerinden biri yer alıyor. Tüneli geçip inişe yöneldiğinizde sağ tarafta Balea Gölü karşınıza çıkıyor. Kışın buzul gölüne dönüşen bu alan, yazın ise piknik yapanlarla doluyor.
Transfagarasan Yolu Tarihi
Transfagarasan’ın yapım emri, Sovyetler Birliği’nin 1970’lerin başında Çekoslovakya’ya saldırmasının ardından veriliyor. Romanya olası bir tehdit karşısında Karpatlar üzerinden askeri geçiş sağlayacak bir yol istiyor. Halk arasında bu yolun, Almanlar tarafından yapılan Transalpina Yolu‘na nispet olsun diye de hızlandırıldığı söyleniyor. Yaklaşık 4,5 yıl süren inşaatta milyonlarca kilo dinamit kullanılmış, dağ kitlesi kesilerek yol açılmış. Resmi kayıtlara göre en az 40 işçi hayatını kaybetmiş. Yaklaşık 90 km uzunluğundaki yol, Transilvanya ile Wallachia bölgelerini; dolayısıyla Sibiu ile Piteşti hattını birbirine bağlıyor.
Transfagarasan'a Nasıl Gidilir?
Transfagarasan’a ulaşmak için en pratik başlangıç noktası Bükreş. İstanbul’dan direkt uçuşla gidebileceğiniz en uygun şehirlerden biri olduğu için önce buraya inmek mantıklı. Mümkünse Bükreş’e de bir-iki gün ayırın. Buradan Transfagarasan’a mesafe yaklaşık 206 km. Günübirlik tur seçenekleri olsa da benim tavsiyem otomobil kiralamanız; mümkünse sürüşü keyifli bir araçla gitmek bu rotanın tadını bambaşka yapıyor. Biz Bükreş’ten Porsche’lerle yola çıkıp ilk molamızı Curtea de Arges‘te verdik. Bükreş’ten yaklaşık 157 km uzaklıktaki bu küçük turistik kasaba, Orta Çağ dönemine ait yapılarıyla dikkat çekiyor. Özellikle Curtea de Arges Manastırı ve Curtea de Arges Katedrali burada görülmesi gereken yerlerin başında geliyor. Burada kısa bir mola verip atıştırdıktan sonra yolumuza devam ettik.
Transfagarasan'da Gezilecek ve Görülecek Yerler
Curtea de Arges’ten sonra birçok kişinin mola verdiği ilk durak Arefu Köyü. Burası aynı zamanda Transfagarasan çevresinde konaklama için tercih edilen noktalardan biri. Arefu’den hem Făgăraș Dağları’nın manzarasını hem de Kont Dracula ile özdeşleştirilen Vlad Tepeş‘in yaşadığı söylenen Poeinari Kalesi‘ni görebiliyorsunuz. Biz burada durmadık; Curtea de Arges’ten yaklaşık 30 km sonra bir fotoğraf molası için Vidraru Baraj Gölü‘ne ulaştık. Mümkünse buraya giderken yanınıza drone alın; manzara buna değiyor. Buradan sonra Transfagarasan asıl karakterini göstermeye başlıyor. Eşsiz virajları nedeniyle yolun “Çavuşesku çılgınlığı” diye anılması boşuna değil.
Arkamda yer alan Transfagarasan Yolu'nun kıvrımlarına bir bakar mısınız? Bu parkur sonrasında bir Porsche yetkilisine “Bu kadar insanın bu parkurda hız limiti koymadan araç kullanmalarına nasıl izin verdiniz? Kimse yarış pilotu değil nasıl güvendiniz?” diye sorduğumda bana cevabı “Size değil otomobillerimize güvendik. Bir de hayatlarınıza değer verdiğinizi düşündük” oldu. Fotoğrafta arkamda gördüğünüz o kıvrımlı virajları tırmana tırmana en tepeye çıktık. Normal bir otomobil ile bu yollarda çok fazla hız yapmanız mümkün değil. Ama altınızda Porsche'ler olunca, önünüzde de telsizlerle size talimat veren bir Le Mans pilotu olduğunda o tehlikeli virajları hızla tırmanabiliyorsunuz. En tepeye ulaştıktan inişe başladıktan biraz sonra sizi Balea Gölü karşılıyor. Burası da özellikle kamp tutkunlarının favori duraklarından. Kış dönemi donan bu gölde ayrıca buz otelde işletiliyormuş. Açıkçası o dönem ziyaret edip görme şansım olmadı. Gidip gören beni de götürsün.
Transfagarasan’ın tadını çıkarıp bir şeyler atıştırdıktan sonra yaklaşık 50 km daha ilerleyip Transilvanya’nın şirin şehri Sibiu‘ya ulaştık. Burası öyle bir yer ki gözünüzü kapatıp bıraksalar kendinizi Almanya’nın küçük bir kasabasında sanabilirsiniz.
Transfagarasan'da Ne Yenir?
Transfagarasan Yolu üzerinde özellikle kampçıların yoğun olduğu bölümlerde birçok büfe benzeri yer var. Biz ise Balea Gölü'nü de geçip yaklaşık 10-15 km ileride bir restoranda yemek yedik. Açıkçası o zaman bloğum olmadığı için yemek yediğimiz yerin adına pek dikkat etmemiştim.
Romanya’da gittiğim bir restoranda fasulye çorbası oldukça ilginç bir sunumla gelmişti. Rumen mutfağı, Osmanlı ile olan uzun tarihsel ilişkiler nedeniyle bizim damak tadımıza yabancı sayılmaz. Etli yaprak sarma (sarmale) ülkenin en popüler yemeklerinden biri. Ciorba de Fasole yani fasulye çorbası, şehriye çorbası ve işkembe çorbası gibi tatlar da bize yakın geliyor. Fakat önemli bir detay var: et kullanılan yemeklerde çoğu zaman domuz eti tercih ediliyor. Bu konuda hassasiyetiniz varsa baştan sormakta fayda var.
Transfagarasan'da Nerede Kalınır?
Burayı görmek isteyenlere önerim, ilk geceyi Bükreş‘te geçirmeleri. Şehri biraz gezdikten sonra araba ile Transfagarasan’a geçmek en mantıklısı. Konaklama için ilk alternatif Arefu Köyü. İkinci seçenek, yaklaşık 2 bin metre yükseklikteki Balea Gölü çevresindeki oteller. Üçüncü alternatif ise yolu bir günde tamamlayıp bizim yaptığımız gibi Sibiu‘da gecelemek. Transfagarasan’a gitmeden önce aşağıdaki Bükreş yazıma da göz atabilirsiniz; şehirde geçirdiğim 3 günden kalan birçok pratik bilgiyi orada topladım.
